Die 85-ccm-Zweitaktmotoren kreischen auf Höchstdrehzahl. Die Fahrer sind weit nach vorn über den Lenker gebeugt, den Blick starr auf das Startgitter gerichtet. Da, mit lauten Knall fallen die Metallbügel zu Boden, die 40 Piloten rasen auf die erste Kurve zu und quetschen sich durch das Nadelöhr. Keiner stürzt, alles noch mal gut gegangen - wie fast immer bei den Läufen zum ADAC MX Junior Cup. Das will was heißen. Denn keine einzige Jugend-Motocross-Serie in Europa ist derart heiß umkämpft wie dieser Nachwuchs-Offroad-Cup des ADAC.
Allein die aktuellen Zahlen sprechen für sich. Sage und schreibe 190 Fahrer haben sich für einen der insgesamt 160 Startplätze in der kommenden Saison beworben. Eine Dimension, die eine neue Rekordmarke in der erst siebenjährigen Geschichte der Offroad-Jugendinitiative des ADAC für die 10- bis 15-jährigen Jung-Crosser setzt. Wobei sich der Junior-Cup längst nicht mehr nur auf die deutsche Motocross-Nachwuchsszene beschränkt. Aus mittlerweile 15 Nationen reisen die Youngster zu den Pisten, die für viele die Welt bedeuten.
Verständlich, denn wer im ADAC MX Junior Cup auf sich aufmerksam macht, dem stehen die Türen zu einer internationalen Karriere offen. Wie für Kevin Strijbos. Vor vier Jahren holte sich der damals 13-jährige Niederländer den Cup-Gesamtsieg. Vor wenigen Monaten unterschrieb das Ausnahmetalent einen Werksvertrag bei Suzuki als Teamkollege des amtierenden Viertelliter-Weltmeisters Mickael Pichon für die Weltmeisterschafts-Saison 2003. Ähnlich gut machten es die Vorgänger und Nachfolger von Kevin. Josef Dobes, der Sieger im Premierenjahr des Junior-Cup im Jahr 1996 und sein Nachfolger Daniel Siegl gehören heute längst zu den arrivierten Motocross-Profis in Deutschland.
Und auch Maxi Nagl, der neue Stern am deutschen Motocross-Himmel hat seine Sporen erst unlängst im ADAC MX Junior Cup verdient. Der Cup-Dominator der Saison 2001 holte im vergangenen Jahr mit gerade mal 14 Jahren locker den Sieg im 125er-Juniorenpokal, beeindruckte bei einigen Schnupper-Ausflügen in der DM auf Anhieb mit Top-Ten-Resultaten und steht für diese Saison bereits im Aufgebot von KTM für die 125er-Weltmeisterschaft.
Dass sich die ADAC-Jung-Crosser schon mal an ein illustres künftiges Umfeld gewöhnen, dafür garantieren auch die Austragungsorte. Fast immer treten die Teenager in ihrem sechsteiligen Junior-Cup im Rahmen der prestigeträchtigen Internationalen Deutschen Motocross-Meisterschaft (DMX) auf den besten Offroad-Rennstrecken hier zu Lande an. Und dort können die 157 Jungs und drei Mädels schon mal einen Ausblick in ihre sportliche Zukunft wagen. Denn Josef, Daniel und Max gehören zu den Fixstartern in der DMX - und vielleicht wird auch Kevin bei dem einen oder anderen Auftritt als Stargast bei seinen ehemaligen Kollegen vorbeischauen.
DIE TERMINE
18.04 - 20.04.2003 - Faenza, Campo Cross Monte Coralli, Einführungslehrgang
24.05 - 25.05.2003 - Reutlingen
28.06 - 29.06.2003 - Aichwald
12.07 - 13.07.2003 - Pflückuff
26.07 - 27.07.2003 - Rudersberg
29.07 - 31.07.2003 - Teutschenthal: Sommertrainingslehrgang, MSC Teutschenthal e.V. im ADAC
23.08 - 24.08.2003 - Gaildorf: Einladungsrennen für die besten Fahrer des Cup bei der Moto-Cross-Weltmeisterschaft
06.09 - 07.09.2003 - Holzgerlingen 11.10 - 12.10.2003 - Schefflenz
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Craig Jones, amtierender europäischer Stunt-Champion und Weltrekordhalter im Stoppie-Fahren hat sich selbst übertroffen: Auf einem Testgelände in Naples/ Florida verbesserte er seinen eigenen Weltrekord im Fahren auf dem Vorderrad auf schier unglaubliche 266 Meter. Das sind 40,5 Meter weiter als sein bisheriger Bestwert, den er erst Anfang dieses Jahr ... zum Artikel
