Kia Motors zeigt der Weltöffentlichkeit erstmals den neuen Kia Sorento: Der Nachfolger des Modells gibt auf der Seoul Motor Show (2. bis 12. April 2009) sein Weltdebüt. Mit 4,69 Meter ist der neue Sorento zehn Zentimeter länger als sein Vorgänger und bietet eine deutlich großzügigere Passagierkabine – zumal die A-Säulen und das Armaturenbrett weiter vorn positioniert sind und die verlängerte Heckklappe zurückgesetzt wurde.
Zu den insgesamt vier Motoren, die je nach Markt für den neuen Sorento zur Verfügung stehen, gehört ein neu entwickelter 2,2-Liter-Turbodiesel aus der „R“-Familie. Der moderne Vierzylinder mit einem Common-Rail-System der dritten Generation stellt die hohe Dieselkompetenz der Kia-Entwicklungszentren unter Beweis. Der Motor erfüllt die Kriterien der Abgasnorm Euro 5 und hat hohe Leistungswerte vorzuweisen: 197 PS und ein Drehmoment von 435 Nm.
Kunden, die Benziner bevorzugen, steht unter anderem ein 2,4-Liter-„Theta II“-Motor zur Verfügung. Der Vierzylinder mobilisiert eine Leistung von 175 PS und ein Drehmoment von 225 Nm. In einigen Märkten ist der neue Sorento mit einem 277 PS starken 3,5-Liter-V6-Benziner erhältlich. In Korea bietet Kia den SUV auch in einer Flüssiggas-Variante an: mit einem 2,7-Liter-V6-Motor, der 165 PS leistet (Drehmoment 244 Nm).
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