Mit der Studie Ondelios zeigt Renault auf dem Pariser Automobilsalon vom 4. bis 19. Oktober 2008 die Vision eines luxuriösen Reisefahrzeugs mit besonders verbrauchsarmem und umweltschonendem Hybridantrieb. Zwei Elektromotoren in Front und Heck ergänzen den Verbrennungsmotor, der deshalb deutlich kleiner gewählt werden konnte, ohne Einbußen bei Komfort oder Fahrleistungen in Kauf nehmen zu müssen.
Der Ondelios verbraucht laut Renault im Durchschnitt lediglich 4,5 Liter Diesel pro 100 Kilometer und soll mit dem niedrigen CO²-Ausstoß von 120 Gramm pro Kilometer die für 2012 geplante EU-Vorgabe erreichen. Der 2.0 dCi-Vierzylinder-Turbodiesel des aerodynamisch optimierten Concept Cars leistet 150 kW/205 PS. Zusammen mit den jeweils 20 kW starken Elektromotoren ergibt dies eine Gesamtleistung von 190 kW / 258 PS, die für souveräne Fahrleistungen sorgen.
Das innovative Hybridsystem spart nicht nur Kraftstoff, sondern erhöht auch den Fahrspaß, weil die Elektromotoren den Dieselmotor in Beschleunigungsphasen kraftvoll unterstützen („Boost”-Funktion) und aus dem Stand ihr Drehmomentmaximum erreichen. Für den Spurt von 0 auf 100 km/h benötigt der Ondelios deshalb nur 7,8 Sekunden. Bei der Verzögerung arbeiten die Elektromotoren als Generatoren und können durch die so genannte Rekuperation Bremsenergie zurückgewinnen. Diese wird in einer Lithium-Ionen-Batterie mit 4 kW/h Kapazität gespeichert und bei Bedarf wieder abgerufen. Wesentliche Vorteile gegenüber herkömmlichen Nickel-Metallhydrid-Batterien sind die höhere Energiedichte und der bessere Wirkungsgrad.
Peugeot hat dieser Tage das Concept-Car Prologue als Ausblick auf das künftige Fahrzeugkonzept enthüllt: Im Kern hat der Wagen das Konzept eines Cross-Over mit 147 kW (200 PS)-Hybrid-Technologie. Beispielhaft soll laut Hersteller der CO²-Ausstoß von 109 g/km sein - "Zero-Emission" nennt das Peugeot.
Prologue ist, so der Hersteller, eine "innovative Synthese aus Ba ... zum Artikel
Renault hat die Kompaktvans Scénic und Grand Scénic aktualisiert und die Modellvarianten gleichzeitig gestrafft. Ab sofort stehen ausschließlich das Ausstattungsniveau Avantage 2009, das Sondermodell Exception 2009 und die Variante Conquest im Offroad-Look zur Wahl. Mit dem 72 kW/98 PS starken 1.4 16V-Benziner ist für den Scénic Avantage 2009 mit kurzem Radstand zudem ein Basismot ... zum Artikel
Der C3 Picasso wird auf dem kommenden Mondial de lAutomobile in Paris der Öffentlichkeit vorgestellt und kommt im ersten Quartal 2009 in die Ausstellungsräume der Citroën-Händler.Er wird in 110.000 Einheiten pro Jahr im slowakischen Montagewerk Trnava gebaut werden und ist von Citroën dazu bestimmt, einer der führenden Vertreter seiner Kategorie zu werden, genau wie der C4 Picasso ... zum Artikel
